近日，車質幫收到一汽豐田榮放車主周先生的投訴，聲稱：其購買的一汽豐田 RAV4 榮放新車多處部件生銹，廠家推諉不處理。

據周先生介紹，其名下車輛為一汽豐田RAV4榮放，于今年7月3日全新提車。新車購車僅兩周，他便主動向4S店回訪工作人員反饋車輛機艙減震塔頂存在銹蝕問題。

8月16日，周先生前往深圳市大興觀瀾豐田4S店對車輛問題進行全面檢查，檢修過程中，現場又排查出多處生銹點位，具體包含底盤左右下支架球頭生銹、左側車門鉸鏈生銹、前機艙支架銹點等多處問題。門店工作人員完成現場查驗工作后，始終拒絕向車主出具任何檢測結果與檢測報告，也未對車輛銹蝕的根本成因作出明確說明。針對車輛生銹問題，該門店售后經理口頭表示，鐵質部件生銹屬于正常現象，車輛出現問題正是需要售后的原因，該溝通全過程已由周先生錄音留存。

(資料圖片僅供參考)

面對新車多處銹蝕問題，涉事4S店僅對車輛做了簡單的除銹防銹表面處理，并未開展深度檢測，無法確認車輛是否還隱藏其他安全隱患，未能從根本上解決車輛質量問題。

同時，本次維保工單記錄存在嚴重缺失、信息不實的情況。一汽豐田APP內的工單僅簡單備注“檢查發動機艙部件生銹”，將該質量問題歸類為一般維修，檢查報告一欄為空白狀態。工單既未完整登記車輛多處部件銹蝕的全部故障情況，也未記錄4S店拒絕出具檢測報告的客觀事實，導致本次故障的完整處理過程無法通過官方維保記錄真實還原。

為妥善解決新車生銹的質量問題，周先生多次撥打一汽豐田廠家400熱線，通過多官方渠道反饋訴求，但廠家始終采取推諉態度，截至目前，未給出任何實質性解決處理方案。

針對本次車輛質量糾紛，車主周先生提出三項明確訴求。第一，希望一汽豐田廠家總部質量部直接接管本次糾紛，獨立查明車輛銹蝕的真實成因，對車輛開展全車全面排查，確認車輛是否存在其他安全隱患，且請勿將問題退回涉事4S店處理，該門店已明確表示無法分析銹蝕根源。第二，要求廠家出具正式書面檢測結論，補錄真實、完整的維修工單記錄，并同步更新至一汽豐田APP，保證維保記錄真實可查。第三，若經判定，車輛銹蝕屬于出廠做工、防腐工藝瑕疵問題，要求廠家給予合理賠償或為車主更換車輛，懇請廠家管理層介入核查本次質量糾紛。

此外，周先生還詳細總結了廠家客服的電話回復內容。廠家客服反復強調“車輛是鐵做的，生銹是自然現象，新車生銹屬于偶然情況”，僅承諾車輛3年/10萬公里質保期內可免費提供防銹處理服務，明確拒絕對銹蝕成因進行分析，也不提供任何書面證明材料。

廠家客服還以“車主與4S店簽訂購車合同，廠家與車主無直接合同關系”為由，將全部責任推回4S店，聲稱“維修找4S店，費用廠家承擔”，刻意回避自身生產制造環節的質量責任。同時，廠家方面以“車輛持有國家頒發的合格證，出廠即為合格產品”為由，拒不回應合格證與新車實際生銹問題相悖的質疑，甚至建議車主若對車輛質量存疑，可自行找工商、工信部舉證。

針對車主提出的“哪些車輛部件需要做防腐處理、本次生銹問題是否影響車輛行駛安全”等核心疑問，廠家客服始終模糊回應，僅表示“根據生產工藝而定”，未給出任何明確、具體的答復，最終以“需要服務其他客戶”為由倉促結束通話，未妥善處理車主的合理訴求。

特別說明：

以上信息均為一汽豐田榮放車主周先生提供，車質幫希望一汽豐田廠商能夠認真對待這一問題，如果經核查確認確實是產品質量問題，希望嚴格遵守相關法律法規，積極予以妥善處理。

如已處理，我們將在文章評論區發表感謝評論，并標注該問題已經解決；如認為周先生所講存在不實信息，也可聯系車質幫說明情況，如屬實，我們將協助刪除相應文章。

對于此事，車質幫也將持續關注！